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北京地铁哪条线人最多?第1至6名官方数据公布,没昌平线
1、第一名:10号线作为北京地铁的“大外环”线路,10号线以日均1455万人次的客运量稳居榜首。其环形设计串联了多个核心功能区,包括商业中心、交通枢纽和居住区,覆盖范围广,换乘便利性高,吸引了大量通勤和跨区域出行乘客。
2、北京地铁中,10号线是目前公认最拥挤的线路。 10号线核心数据与节点 2025年4月日均客运量达1455万人次,同年10月单日客运量峰值突破1356万人次,两项数据均居线网首位。早高峰期间,东段(双井至三元桥)和北段(健德门至知春路)因途经国贸、中关村等商务区,车厢满载率频繁超过120%。
3、北京地铁4号线-大兴线,全长50千米,是贯穿北京市区南北的主干线。2020年,该线路的日均客运量为751万人次,其中进站量303万人次,换乘量为348万人次。这使得它仅次于地铁10号线,成为北京第二拥挤的地铁线路。北京地铁6号线全长59千米,设有35个车站,是北京市最长的地铁线路之一。
4、北京早高峰地铁最拥挤的线路是10号线、5号线、13号线、2号线以及1号线,当中10号线国贸段、5号线天通苑北站、13号线西二旗站拥堵状况格外突出。
5、西二旗站:位于海淀区的西二旗站是地铁13号线与昌平线的换乘站。它被广泛认为是北京最为拥挤的地铁站之一,早晚高峰时段的人流量堪比春运高峰。 天通苑站:位于昌平区的天通苑站是地铁5号线的一个站点。附近的天通苑小区被誉为“全亚洲最大小区”,庞大的人口密度是导致该站拥挤的主要原因。
6、北京地铁西二旗站,作为昌平线与13号线的交汇点,每日吸引约22万人次乘客光临,其中换乘客流达到9万人次。特别是在早晨时段,从7点至9点,车站的客流达到顶峰,高峰时刻集中在7点40分至8点20分之间。因此,对于需要在此站乘坐地铁的乘客来说,错峰出行是一个明智的选择。
北京今年开通3条段地铁+1站5口!涉及17号线→
北京今年将开通3条(段)地铁线路及1站5口,涉及17号线剩余段等线路规划如下:今年计划开通的3条(段)地铁线路地铁3号线一期(东四十条-东风)线路定位:贯穿东西方向的轨道交通干线,串联多条南北向和东西向主干线路。线路长度:约17公里。车站设置:设车站10座,其中换乘站6座。
025年北京将新开通3条地铁线路(段),同步启动2条新线建设,重点覆盖中心城区与城市副中心之间的交通需求,提升北部大型居住区通勤效率。
026年1月北京已开通3条地铁新线,年内还会开通4条线路,总里程超900公里2026年1月已开通线路(2025年12月27日试运营)1)18号线(马连洼站至天通苑东站段),途径海淀、昌平两区,全长18公里,有11座车站。
截至2026年1月,北京新开通的地铁线路主要包括:17号线中段(十里河—工人体育场)、18号线(马连洼—天通苑东)、6号线南延(潞城—潞阳),以及1号线八通线实现全程贯通运营。
北京3条地铁新线已于2025年12月27日首班车起开通试运营,具体包括17号线中段、18号线和6号线南延,这是北京轨道交通网络的重要补充,进一步提升了城市通勤效率和服务能力。
北京近期(2025年11月)有3条(段)地铁线路将开通或试运行,运营里程会突破900公里,具体如下:已试运行的线路1)17号线中段全长约2公里,有4座车站(十里河至工人体育场段),连接天通苑、望京西、太阳宫等居住区,全线贯通后从嘉会湖到未来科学城北站只需66分钟。
北京地铁13A线最新进度(2024-11)
1、北京地铁13A线(车公庄-天通苑东)目前正处于紧锣密鼓的建设阶段,计划于2025年开通运营。以下是该线路截至2024年11月的最新建设进度详情:车站建设情况:13A线共设19座车站,包括11座地下车站、4座地面车站和4座高架车站。已开通车站:1座。
2、截至2024年11月,北京地铁13B线(马连洼 - 东直门)整体进度如下:整体概况 车站情况:全线共15座车站,其中地下车站6座、地面车站8座、高架车站1座。区间情况:全线共32个轨行区间。具体进度 车站进度已开通车站:9座。已封顶车站:1座。装修及设备安装车站:1座。
3、号线扩能工程(6座车站封顶)封顶情况:11月25日,北京地铁13号线扩能提升工程回龙观东站主体结构顺利封顶。这是继后厂村站、文化路站、东三路站、天通苑站、天通苑东站后,第6座主体结构封顶的新建车站。工程特点:是国内首条大型“新建 + 改造”地铁工程。
4、截至2024年11月,北京地铁12号线(四季青桥-东坝北)的最新进度如下:整体进度概述线路计划于2024年开通,全线20座地下车站已全部封顶并通过工程验收,42个轨行区间全部贯通并进入空载试运行阶段。田村停车场和东坝车辆段均通过工程验收,出入线同步开展空载试运行。
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