嘉兴高铁新城规划图_嘉兴高铁新区规划图

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...沪嘉城际延伸至机场!“十四五”铁路规划放重磅消息!

沪嘉城际延伸至嘉兴机场站 嘉兴“十四五”铁路规划对沪嘉城际作了延伸，线路原本起自嘉兴南站，依次经过曹庄、科技城、湘家荡、七星、归谷、嘉善、枫南，调整后从嘉兴南站延伸至嘉兴机场站，再次抵达乌镇南站。

沪嘉城际铁路即将建设，嘉善段长17公里，总投资170.2亿，已列入省“十四五”规划重大建设项目。沪嘉城际铁路在2018年提出，现已正式被列入浙江省“十四五”规划重大建设项目。这意味着在未来五年内，这条城际铁路很有可能和嘉善市民见面。总投资额高达170.2亿，其中嘉善段长度为17公里。

金山铁路西延伸作为嘉兴对接上海的南通道（北通道为沪嘉城际），可加强平湖与上海（金山）的直接联系，促进两地社会经济往来，同时扩大金山铁路的服务范围（原金山卫东设站）。

重点区域优先发展交通基础设施虹桥国际开放枢纽：推进机场联络线、嘉闵线及北延伸、17号线西延伸（东方绿舟站至西岑站）、12号线西延伸等轨道交通建设，强化与长三角周边城市互联互通；完善北横通道、东西通道等骨干路网，提升区域路网密度和连通度。

嘉兴高铁新城规划大调整!涉及宅地、学校、商业等!

1、高铁新城整体发展规划 综合来看，两个单元的调整使得嘉兴高铁新城整体的商业商务类用地减少，产业用地增加，产城融合属性更强。随着开发的推进，双溪湖超级未来社区等区域的生活配套日趋成熟，高端改善住宅的集中开发区域逐渐形成，宅地所剩不多，向南连通嘉兴南站区域的发展脚步加快。

2、嘉兴高铁新城规划迎来重大调整，涉及多个领域，包括宅地、学校、商业等。规划中特别关注的区域包括1-96单元与1-94单元。位于嘉兴高铁南站北面的环汇商业广场·臻颐府，作为区域内的TOD项目，已初具规模，展示出强劲的发展势头。

3、国商金融板块成熟度颇高，宅地开发仅余1宗，商业商务用地待开发。主力在售新盘为紫城铂翠云邸。重点配套有嘉兴星河COCOCity、绿城育华长水实验学校、国际金融广场等。科技城南翼 科技城南翼新房开发重心在槜李湖区域，学校、商业、公园等规划布局完善。清华附中西侧共有明德里、云境园等7大新盘。

嘉兴12大热门片区最新用地规划曝光!重点配套汇总!

秀湖北新的开发界面位于秀洲大道两侧，与秀湖核心成熟住区仅一路之隔。区域内学校、商业等配套落地。现有上湖云庐和湖上云庭两大商品房项目。重点配套有浙师大长虹实验学校等。秀湖周边（秀湖核心圈东岸）秀湖核心圈东岸得益于城市有机更新，将打造秀洲区首个城市有机更新高端商品房安置小区。规划多宗宅地和商业商务用地。

嘉兴市人民政府于2026年1月6日批复局部修改方案，要求按批准规划组织实施，重点涉及用地功能调整或基础设施完善，但具体内容未公开。重大交通基础设施规划嘉兴南湖机场：投运时间：2025年12月26日正式投运，定位为长三角首个专业性航空货运枢纽，填补区域航空物流空白。

以下是一张综合了宅地、学校、医院等规划信息的嘉兴城市未来规划图（图片已转换为markdown格式）：从图中可以看出，嘉兴未来的城市规划将更加注重整体性和协调性。各个区域之间通过便捷的交通网络相连通，形成了紧密的城市发展格局。

综合来看，两个单元的调整使得嘉兴高铁新城整体的商业商务类用地减少，产业用地增加，产城融合属性更强。随着开发的推进，双溪湖超级未来社区等区域的生活配套日趋成熟，高端改善住宅的集中开发区域逐渐形成，宅地所剩不多，向南连通嘉兴南站区域的发展脚步加快。

调整范围 该单元范围北至马厍港，南达正阳路，西至东方路、东至昌鸣路，规划总用地约271公顷。具体位置位于油车港天鹅湖南侧，是目前新房开发的主要片区。调整内容 地块一调整：位置：位于未来天辰苑北面（怡纺路与汇源路交叉口西南角）。调整前：二类居住用地。调整后：二类居住用地+商业用地。

秀洲区：辖有4个街道和5个镇，明确了各镇、街道的功能定位、发展规模、用地性质等，并规划了相应的生活圈体系与交通体系。例如，新城街道被定位为秀洲区重要的公共服务与品质居住区，高照街道则聚焦于国家高新产业园区与产业配套中心建设。

嘉善11个轨交站点位置公布,看看才是真正的轨交房?

市域嘉善至西塘线西塘站枢纽：位于俞曹线与宏兴路交叉口西南侧，现状地甸村附近，规划规模5000㎡。市域嘉善至西塘线北祥符荡枢纽：位于丁凝公路与俞曹线交叉口西南侧地块，现状荻沼村附近，规划规模3000㎡。市域嘉善至西塘线中新产业园枢纽（原姚庄站）：位于中新大道与嘉西大道交叉口东北侧，现状上项浜、规划文体中心附近，规划规模3000㎡。

轨交房是指位于轨道交通附近的房子，轻轨房则是一个相对模糊的概念，通常也指靠近轻轨站点的房子。具体来说：轨交房： 定义：轨交房是指那些距离地铁站点较近的住宅，步行到地铁站的时间通常在五分钟到十五分钟不等，根据距离的不同，还可以细分为“正轨交房”、“准轨交房”和“近轨交房”等。

正轨交房：步行到地铁站点在五分钟以内的房子。准轨交房：步行到地铁站点在十分钟以内的房子。近轨交房：步行到地铁站点在十五分钟以内的房子。次轨交房：距离地铁站点在五百米至八百米以内的房子。

正轨交房：步行到地铁站点在五分钟以内的房子。准轨交房：步行到地铁站点在十分钟以内的房子。近轨交房：步行到地铁站点在十五分钟以内的房子。轨交房（严格定义）：距离地铁站点在五百米以内的房子。次轨交房：距离地铁站点在八百米以内的房子。轨交概念房：距离地铁站点在一千米以内的房子。

重磅!嘉善撤县设区正当时!嘉兴北站落址嘉善,高铁北城定了!

通苏嘉甬高铁嘉兴北站落址嘉善天凝镇，嘉善撤县设区释放积极信号，城市发展格局迎来新变化。嘉兴北站落址嘉善天凝镇近日，通苏嘉甬铁路召开可行性研究报告评审会，线路新增了嘉兴北站，选址在嘉善境内的天凝镇。至此，嘉善形成“一县3站”的独特铁路格局。

地理位置方面：嘉善是离嘉兴和上海最近的县，撤县设区后嘉兴城区将直接与上海接壤，有利于嘉兴更好地承接上海产业、资源和人口的外溢，也能降低嘉善被上海划走的可能性。交通建设方面：通苏嘉甬高铁嘉兴北站落址嘉善天凝镇，使嘉善形成“一县3站”的独特铁路格局。

通苏嘉甬高铁设站：国铁集团同意在通苏嘉甬铁路嘉兴段设置嘉兴北站，站房面积10000平方米。该站位于嘉善县陶庄镇以南，紧邻西塘镇，辐射长三角生态绿色一体化示范区核心区。建成后将显著提升西塘景区的文旅发展潜力，并带动嘉兴北部及长三角核心区的经济社会发展。

在早期的规划中，我们可以看到嘉兴北站选址在嘉善县天凝镇杨庙社区，S12申嘉湖高速公路以南，S7杭州湾大桥北接线以西，此地处于嘉善县天凝镇与嘉兴市南湖区七星街道、秀洲区秀水新区（秀水新区被列为长三角一体化示范区的协调区）油车港镇3区县交界处。

位于嘉善县北部，服务嘉善北部及长三角生态绿色一体化发展示范区，更名是为了避免与嘉兴南站资源冲突、明确服务嘉善县域及示范区定位、平衡嘉兴市区与嘉善的规划诉求。嘉兴北站是公路客运，服务嘉兴市区及周边短途，已运营20余年；嘉善北站是铁路客运，服务嘉善县域及长三角示范区，是通苏嘉甬铁路规划站点。

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